7月9日，重大专项AP1000国产化控制棒驱动线落棒试验、堆内构件导向筒变形性能影响试验的验收评审会在上海交通大学启源科技园召开，试验结果获得评审组一致好评。上海核工院与交大组成的联合试验团队成员见证了这一重要节点的实现。
试验获得国产化控制棒驱动线在不同工况下精确详细的落棒历程数据；在模拟堆内横向流、上部支承板错位和下部导向筒变形等不利因素的情况下，落棒时间增量在可接受范围内，与工程限值相比仍有较大的安全余量。AP1000国产化驱动线设计良好的落棒安全性能得到了充分的验证。
本次试验首次获得AP1000系列堆型驱动线落棒试验结果，试验的完成形成了多因素综合落棒性能试验装置设计、试验方法以及落棒历程数据的处理手段等成果和经验；完善了上海核工院在驱动线落棒试验方面的手段和方法，锻炼了试验团队的技术攻关能力；为推动反应堆驱动线结构设计优化、开发拥有自主知识产权的落棒性能分析技术打下了基础，加强了院的核心技术能力，也为项目后续工作的开展和国家核安全局的评审奠定了基础。
控制棒驱动线由控制棒驱动机构、堆内构件及燃料组件组成，构成堆内控制组件上下运动的通道，担负着反应堆启动、功率调节和安全停堆的重要功能，被称为反应堆的“生命线”。黑控制棒全高度落棒时间是驱动线设计考核的重要指标，也是核电厂事故分析的关键参数。